Bachmann Old-Time Caboose - CENTRAL Pacific - N Scale, прототипный oksid Crveno

Mi ćemo vam poslati e-poklon kartu za iznos kupnje vašeg proizvoda.U nekim slučajevima, mi ćemo zamijeniti ili ćemo to popraviti ga.Vrhunski mobilni sastav za vaše velikih izgleda N. Profilirani metalni diskovi Nmra.Osi s игольчатыми savjete.Okretna spojka E-Z Mate Mark II.N mjerilo : 1 : 160. Lokomotiva.Vagoni (valjanje sastav).Pratiti E-Z – dostupna bilo u crnoj road platnu sa željezničke od čelične legure, ili u sivoj road platnu sa željezničke od никелевого srebra.Terminal/Rerailer.Клеммный žice.Regulator brzine.Izvor napajanja.Popis komponenti.Odlučite gdje staviti svoj vlak – najbolje će odgovarati suha, čvrsta, ravna površina!.Da biste bili sigurni da imate dovoljno radnog prostora, učinite izgled testne staze, slobodno slanjem trag u željenoj konfiguraciji.Клеммная/релейная sekcija kasnije će biti spojen na jedinicu za napajanje i napajanje, pa stavite ga pored utičnicom ili trakom za napajanje.Stavite magnet pod гусеницей, ako on postoji u vašem paketu.Ako u vašem skupu ga nema, magneti se mogu kupiti odvojeno (HO Br. proizvoda : 78999; N Scale br. proizvoda : 78998).Skupite pjesmu, gurajući jedni druge.Pobrinite se da je rake i stolariju ispravno instaliran.Budite oprezni da рельсовые stolari nije skliznula ispod željezničke bez ispravne veze.To može dovesti do odmah vlak s tračnica i prekida strujnog kruga.Nakon montaže ograde dva puta provjerite ih u vezu i slijetanje, malo nakon što je proveo s prstima na vrhu ograde u oba smjera.Ako ste pronašli nepravilnosti ili izobličenja na površini putu, još jednom provjerite slijetanje trag elektronski stolara.Prehrana i kontrola brzine-to je plug and play, bez alata nije potrebno.Prehrana putu i lokomotiva vrši se iz izvora napajanja, regulator brzine, клеммного žice i kontakte E-Z Track terminal/rerailer.Prvo okrenite regulator brzine od kazaljke na satu do kraja (do kraja ulijevo).Dalje – spojite клеммный žicu na kontroler brzine, povezujući ga tamo gdje on kaže Pratiti.Zatim priključite клеммный žica na E-Z Track terminal rerailer.Čvrsto gurnite konektor za terminale gusjenica.Konačno – priključni kabel od napajanja u priključak za regulator brzine s natpisom In.Zatim priključite napajanje u utičnicu pod naponom.Neke setove može doći s regulatorom brzine s dva кнопочными priključcima.Oni se koriste za podnošenje ac adapter za pribor.Osigurati sigurnu i pouzdanu vezu s njima, pritisnite gumb i stavite svaki od golim svega vezanog žice od vaše opreme.Regulator brzine stanju istovremeno gaji jednu dodatnu opremu.Stavite lokomotiva na tračnice i provedite kotačima naprijed - natrag na konačan рельсовой trag.Kad su kotači glatko klize po stazi, vi znate, da su svi kotači na stazi.Ako je vaš kit dolazi sa тендером, pričvrstite ga na локомотиву.Dodajte preostali automobili koji dolaze s vašim skup, stavljajući ih na traku i jurnjava naprijed-nazad na terminal rerailer, ali oni neće biti glatko klize.Zatim lagano gurnite vagoni zajedno – oni će se upaliti automatski.Ne pokušavajte povezati kola, nalazi iznad magnet pod гусеницей.Vaš automobil može biti opremljen magnetska pivotiranje prirubnica E-Z Mate, koji omogućuju pravi željeznički sklopni i dvorište operacije.Povezati dva automobila, uz pomoć kvačila E-Z Mate je tako jednostavno kao gurnuti ih zajedno, kada se oni ne nalaze iznad magnet pod гусеницей.Kapljica otkvačiti se događa samo onda kada se iznad magnet pod гусеницей i kada između vagona nema napetosti.Da biste odvojili kvačila E-Z Mate, zaustavite dvije spojke neposredno iznad magnet pod гусеницей.U nedostatku napetosti između vagona spojke postupak će se otvoriti automatski.Ako se automobili ne povezuju, budite sigurni da se oni ne nalaze se iznad расцепляющим magnet i ne parkirani na zavoju.Ako se vagoni ne расцепляются, pobrinite se da kvačila nalazi se neposredno pored položaja magneta i led koji se nalazi na istoj liniji sa središnje linije magnet pod гусеницей.Pobrinite se da magnet pričvršćen na donjoj strani gusjenica i opremljen dobivenu čeličnom pločom.Okrenite regulator brzine u smjeru kazaljke na satu do kraja (do kraja ulijevo).Priključite napajanje.Počnite poslužite hranu na stazi, polako okrećite ručicu regulatora brzine u smjeru kazaljke na satu.Pripazite na smjer vaš vlak.Ako on kreće unatrag, kada organi upravljanja ukazuju naprijed, zaustaviti vlak.Zatim izvadite, okrenite i ponovno spojite клеммный žica na stezaljkama pjesmu.Zapamtite – nikada ne ostavljajte svoj vlak bez nadzora!.Je li izvor napajanja u utičnicu pod naponom?.Stoje li kotača po tračnicama?.Siguran je li ožičenje?.Je li ispravno prikupljaju pjesma?.Je li ispravno pričvršćen željeznica u рельсовом столяре?.Ako je vaš vlak se zaustavlja ili ne трогается s mjesta, to može ukazivati na kratkom spoju.Ako je tako, odmah isključite izvor napajanja.Najčešći uzroci kratkog spoja : сошедшие s tračnica kotača može uzrokovati kratki spoj.Pobrinite se da su svi kotači su na stazi.Također provjerite sve spojeve i uvjerite se da je na tračnicama nema metala.Pažljivo sve provjerom, jest da obnovite posao.Imajte na umu da je tvoj izvor za napajanje zaštićeni automatskim prekidačem, koji automatski reset nakon otklanjanja kratkog spoja.Prije nastavka rada dajte kontakt ponovno u roku od 5 minuta.Radi bolje nakon par sati pauze.Vlak najbolje radi u čistim uvjetima.Čiste kotače i neto gusjenica pružaju dobar električni kontakt.Otprilike svakih 8 sati rada prebrišite tračnice put i otvoriti kotača, mekom tkaninom bez dlačica.Uklanjanje crnih ostataka-to je normalno.Ne koristite čeličnu vunu za čišćenje staze.Ne koristite obični otapala, oni mogu oštetiti plastiku - koristite sredstvo za čišćenje puteva.Nakon 24 sata korištenja za održavanje vlakova u odličnom radnom stanju potrebno lagan mast.Preporučuje se da koristite lubrikant Bachmann E-Z ili drugih maziva za hobi.Stari вагончик - central Pacific - N scale.Dodajte uzbuđenja u izgled vašeg vlakovi kroz vozni park Bachmann.Naš vrhunski mobilni sastav serije silver je opremljen sa : metalnim kotačima profila NMRA, игольчатыми osi, montirana prirubnica E-Z Mate mark II, skalom N 1 : 160.